Zawory pilotowe Danfoss CVP, CVPP, CVC, CVE, EVM, CVH

Zadaniem zaworów pilotowych jest mechaniczne sterowanie głównym zaworem serwotłokowym. Montuje się je bezpośrednio w górnej pokrywie zaworu głównego.

W układach o małej wydajności do regulacji można użyć wprost zaworu pilotowego bez zaworu głównego, a tylko z wykorzystaniem odpowiedniego korpusu CVH.

Każdy zawór pilotowy zaprojektowano tak, aby uzyskać optymalną dokładność regulacji w konkretnym obszarze zastosowania danego zaworu.

W celu dostosowania do specyficznych potrzeb różnorodnych układów, w jednym zaworze głównym (ICS, ICF czy wycofanym z produkcji PM) można zainstalować kilka zaworów pilotowych w konfiguracji szeregowej bądź równoległej.

Zawory pilotowe mogą być zainstalowane z wykorzystaniem korpusów CVH – albo w roli niezależnych regulatorów, albo jako piloty w zewnętrznych rurociągach sterujących do zaworów głównych.

Zawory pilotowe nadają się do zaworów głównych typu ICS każdej wielkości oraz do zaworów typu ICF 50/65.

Szeroki wachlarz zaworów pilotowych Danfoss obejmuje:

• Zawory pilotowe stałego ciśnienia typu CVP
• Zawory pilotowe stałej różnicy ciśnienia typu CVPP
  Zawory pilotowe sterowane zewnętrznym sygnałem ciśnienia typu CVC
• Sterowany elektronicznie zawór pilotowy stałego ciśnienia typu CVE
• Elektromagnetyczny zawór pilotowy typu EVM (NC)
• Elektromagnetyczne zawory pilotowe typu EVM (NO)
• Korpusy dla zaworów pilotowych typu CVH do montażu w zewnętrznych rurociągach sterujących

Charakterystyka zaworów pilotowych Danfoss:

• Nadają się do pracy z czynnikami HCFC, niepalnymi HFC, R717 (amoniakiem) i R744 (CO₂). Nie zaleca się ich stosowania w przypadku palnych węglowodorów
• Niezwykle dokładna regulacja ciśnienia i temperatury
• Zawór pilotowy wkręca się bezpośrednio w zawór główny, bez konieczności spawania, lutowania czy prowadzenia zewnętrznych rurociągów sterujących
• Zawory pilotowe nadają się do bezpośredniego montażu w zaworach typu ICS, PM lub ICF. Można je też zainstalować w zewnętrznych rurociągach sterujących z wykorzystaniem korpusów CVH
• Wszystkie zawory pilotowe mogą pracować z zaworami głównymi każdej wielkości
• Kilka zaworów pilotowych można połączyć szeregowo bądź równolegle w celu realizacji kilku funkcji w jednym zaworze ICS lub ICF
• Wszystkie zawory pilotowe dostarcza się wraz z uszczelkami